Μείωση των λωρίδων κυκλοφορίας για τα αυτοκίνητα από τρεις σε δύο, διαχωρισμός της λεωφορειολωρίδας, κατασκευή ποδηλατοδρόμου και επέκταση των πεζοδρομίων περιλαμβάνει η τελική πρόταση ανασχεδιασμού του ανατολικού οδικού άξονα της Θεσσαλονίκης, από την Εθνικής Αντιστάσεως στη Βασιλίσσης Όλγας, μέχρι τη Μανώλη Ανδρόνικου. Η πρόταση παρουσιάστηκε σήμερα σε εκδήλωση που οργάνωσε ο βασικός φορέας του έργου Remedio για την Ελλάδα, η Αναπτυξιακή Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης, με τη συμμετοχή όσων φορέων συνεργάστηκαν για το εγχείρημα αυτό, μεταξύ των οποίων και η Δημοτική Επιχείρηση Πληροφόρησης Θεάματος και Επικοινωνίας. Το έργο έχει στόχο τη μείωση της κυκλοφοριακής επιβάρυνσης και την ενίσχυση του πρασίνου, ενώ πλέον το μεγάλο στοίχημα είναι η χρηματοδότηση της πρότασης για την υλοποίηση του έργου. Ρεπορτάζ: Κώστας Καντούρης Κάμερα: Νίκος Μεκερίδης Μοντάζ: Παντελής Ταχτσής Μιλούν: Γεωργία Αϋφαντοπούλου (δ/ντρια ερευνών Ινστιτούτου Μεταφορών ΕΚΕΤΑ), Χρυσόστομος Καλογήρου (δ. σύμβ. Αναπτυξιακής Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης),
Μαρία Καραγιάννη (πρόεδρος Αναπτυξιακής Μείζονος Αστικής Θεσσαλονίκης), Ιωάννης Τσιωνάς (διευθ. σύμβουλος ΟΣΕΘ)