Τη δημιουργία ενός  νέου σταθμού μετρό, που δεν προβλέπονταν στον αρχικό σχεδιασμό του έργου, ανακοίνωσε η διοίκηση της Αττικό Μετρό Α.Ε. Πρόκειται για τον σταθμό που θα δημιουργηθεί στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας, το "στρατηγείο" των συγκοινωνιών της πόλης. Έτσι εκτός από τον σταθμό στο τέρμα της Χαριλάου «Νέα Ελβετία» της βασικής γραμμής, που θα λειτουργήσει στο τέλος του 2020, θα δημιουργηθεί στην επόμενη φάση και δεύτερος σταθμός στην ευρύτερη περιοχή της Νέας Ελβετίας.

Σύμφωνα με τον πρόεδρο της Αττικό Μετρό Γιάννη Μυλόπουλο, όταν σχεδιάζονταν το μετρό Θεσσαλονίκης, η περιοχή όπου βρίσκεται το αμαξοστάσιο ήταν ακατοίκητη. Από τότε όμως η περιοχή έχει δομηθεί και έχει αλλάξει σημαντικά.  Προκύπτει λοιπόν ανάγκη τόσο για  τη μετακίνηση των κατοίκων της περιοχής  όσο και των  600 και πλέον εργαζόμενων  στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας.   Η κατασκευή του σταθμού στο αμαξοστάσιο σχεδιάζεται να γίνει με ξεχωριστή εργολαβία μετά τη λειτουργία της βασικής γραμμής.
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Την κατασκευή και λειτουργία ενός ακόμη σταθμού το Μετρό στο αμαξοστάσιο της Πυλαίας σχεδιάζει η διοίκηση της Αττικό Μετρό ΑΕ. Έτσι εκτός από τον σταθμό στο τέρμα της Χαριλάου «Νέα Ελβετία» της βασικής γραμμής που θα λειτουργήσει στο τέλος του 2020, θα δημιουργηθεί στην επόμενη φάση και δεύτερος σταθμός στην ευρύτερη περιοχή της Νέας Ελβετίας.

«Όταν σχεδιαζόταν το Μετρό η περιοχή όπου βρίσκεται το αμαξοστάσιο ήταν ακατοίκητη. Από τότε όμως η περιοχή έχει δομηθεί και έχει αλλάξει άρδην. Υπάρχει, λοιπόν, μεγάλη ανάγκη σε ότι αφορά τη μετακίνηση τόσο για τους κατοίκους όσο και για τους εργαζόμενους του Μετρό», υπογράμμισε στη Voria.gr ο πρόεδρος της Αττικό Μετρό Γιάννης Μυλόπουλος.
Όπως εξήγησε ο κ.Μυλόπουλος, η κατασκευή του σταθμού στο αμαξοστάσιο σχεδιάζεται να γίνει με ξεχωριστή εργολαβία μετά τη λειτουργία της βασικής γραμμής.